Клапан LRDS серии A11VL-1

Структурные особенности Сферическое распределение потока конического цилиндра: применяется сферическая технология распределения тока конического цилиндра, что повышает самопозиционируемость, позволяет лучше адаптироваться к требованиям работы в разных режимах.В то же время, конический цилинд...

Отправить заявку

Описание

маркер

Структурные особенности

Сферическое распределение потока конического цилиндра: применяется сферическая технология распределения тока конического цилиндра, что повышает самопозиционируемость, позволяет лучше адаптироваться к требованиям работы в разных режимах.В то же время, конический цилиндр увеличивает круг распределения плунжера и ход плунжера, что позволяет уменьшить объем цилиндра и момент инерции при одинаковом объеме, что делает структуру насоса более компактной и более гибкой.
Конструкция полого закрытого плунжера и шаровой сапоги: полой закрытый поршнер является запатентованным продуктом компании Lislor, который может служить статической опорой через масло высокого давления по центру, а также эффективно уменьшать инерцию плунжера, неэффективный объем и шум вращения плунжера, повышая эффективность и стабильность насоса.Конструкция скользящих сапог из медного сплава позволяет дополнительно оптимизировать контакт и трения между поршнером и наклоном диска.
Надежная конфигурация подшипников: в главной оси применяются цилиндрические роликовые и игольные подшипники, которые обладают сильной радиальной несущей способностью, могут обеспечить стабильность и надежность насоса при работе с высокой нагрузкой, продлить срок службы насоса.
Двойный обратный путь: применяется обратный путь с косой + шаром + обратный диск + напорный диск, чтобы обеспечить плотное прилегание скользящих сапог и наклонных дисков, эффективно уменьшает удар и вибрацию плунжера во время движения, повышает стабильность и надежность работы насоса.
Расширенный метод переменной: использует переменный цилиндр + вращающийся наклонный диск + вращающийся подшипник + возвратный метод переменного цилиндра, в котором вращающийся подшипник является запатентованным проектом Lisslor, он преобразует трения скольжения диска при переменном в трение качения, значительно уменьшает момент и побочный износ трения переменного, повышает точность управления переменными и скорость отклика.